（土肥桜とメジロ・静岡県伊豆市土肥の松原公園、by T.M)
ニュースをみると、３月１日は日本全国の労働基準監督署で多くの司法事件の書類送検が行われたようです。３月１日というのは、多分年間をとおし、一番書類送検の多い日です。これには理由があります。
検察庁は緊急を要する事件以外については、毎月２０日から月末までの送検は認めません。これは、「当月に受理した事件については、当月に着手しなければならない」という内部規則が検察庁にあるらしく、通常送致はこの期間は受理しないという申し渡しが各警察機関にされているのです。また、４月になると人事異動が各労働基準監督署であるので、その準備に３月は忙しく、年度内に各監督官の手持ちの事件を送検してしまえということで、３月の最初の日が慌ただしい送検日となる訳です。
さて、そんな３月１日の送検について、私が良くやったと思う送検と、これはイマイチだろうと思うものを上げます。まず、良くやったと思うものからです。
下野新聞 3/1
労働基準監督署に未払い賃金の申告をしたことを理由に職員を不当に解雇したなどとして、真岡労働基準監督署は1日、労働基準法違反の疑いで、真岡市東郷、社会福祉法人「萌丘厚生会」と同会理事長で真岡市議（84）=5期=を書類送検した。労基法は労働者が法律違反の事実を行政官庁に申告したことを理由に、使用者が解雇や不利益な取り扱いをしてはならないと定めている。労基署によると、こうした違反での書類送検は県内で初めてという。
書類送検容疑は、2023年3月1日～6月30日までの間、時間外・休日労働に関する協定（三六協定）を締結せずに、従業員11人に1日8時間を超える時間外労働をさせたほか、2人に1週間に40時間超の時間外労働をさせた疑い。また労基署に未払い賃金について申告したことを理由に、女性職員を解雇し不利益な取り扱いをした疑い。
よっしゃ！よくやった。これぞ、監督署がやるべき書類送検。監督署OBとして誇らしい。真岡監督署は守るべきものを知っている。
次にイマイチ送検です。
時事通信社 3/1
社員に違法な時間外労働をさせたとして、厚生労働省東京労働局は1日、労働基準法違反の疑いで中古車販売大手ビッグモーター（東京）と同社工場長の30代男性を書類送検した。
認否は明らかにしていない。
送検容疑は昨年2月、都内にある同社店舗に勤務する整備士6人に対し、労使協定で定めた延長時間を超える時間外労働をさせた疑い。
同労働局によると、6人の時間外労働はいずれも過労死ラインと言われる月80時間を上回り、最長で月116時間39分に上るケースもあった。同社は過去に繰り返し是正勧告を受けていたが、改善されなかったため東京労働局過重労働撲滅特別対策班（通称かとく）が捜査に乗り出していた。
何かなー！っていう感じです。ビッグモーターを叩くという時流に乗って、話題づくりに送検したんじゃないかと思われます。確かに約１１７時間の時間外労働は、過労死の認定基準を超えているけど、世の中にはもっと悪質なところがあえるじゃないのかなと思います。
昨年、青森の製麺工場はひと月２２４時間の残業をしていて送検されたし、船橋労基署は残業１６５時間の運送業者を送検している。西宮労働基準監督署が送検した医療法人の事例は１１３時間の残業で今回の立件より残業時間は少ないが、これはそもそも医師が自殺し労災認定された事例で、ビッグモーターとは同一にはできない。
それに、何で上局である東京労働局の「カトク」がでしゃばってくるんだ。こんなもの、所轄の労働基準監督署にやらせりゃいいだろと思う。
送検されたのが、どこの店舗かも分からないし、「複数回、是正勧告を受けた」というけど、これは「今回送検された店舗について、過去に是正勧告を受けていた」と判断して良いのだろうか？
つまり、東京労働局としては、何でもいいからビッグモーターという企業を叩きたいから、東京労働局内の１７の営業所（HPで調べました）の中から適当に選んで送検し、「他の店舗はどうなっているのですか」という新聞記者からの質問を封じるために店舗の名前を公表していないという疑いもでてくる。
まあ、詳細がこれから分かってきたら、私の誤解ということになるのかも知れないけど、あまり政治的な送検はして欲しくないと、今の段階では私はそう思います。